Szene Berlin-Brandenburg
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- Geschrieben von: Arild Eichbaum
- Kategorie: Szene Berlin-Brandenburg

Prachtstück: Der von Hause aus als Kind seiner Zeit ziemlich einfach gestrickte Garant war bei der Restauration dann doch nicht so unkompliziert wie man denken könnte.
Fotos(8): Oldtimerreporter.Eichbaum
…wird endlich gut, weiß der Volksmund. Uwes 1959er Phänomen Garant 30K ist solch ein Fall: Dessen Restauration zog sich über fast drei Jahrzehnte hinweg.
Weiterlesen: Garant(-iert) gelungen - oder: Was lange währt…
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- Geschrieben von: Olaf Schütt
- Kategorie: Szene Berlin-Brandenburg
Fahrtleiter Ulf Schulz mit Heidi HetzersTochter Marla am Vorausfahrzeug"Pink Lady".
Fotos: Olaf Schütt
Herrliches Wetter mit Sonnenschein um die 30°, hatten Ulf und sein Team zur Heidi-Hetzer-Gedenkfahrt am Sonntag den 21.Juni 2026 bestellt - und bekommen.
Pünktlich ab 9.00 Uhr standen schon die Anmeldestände bereit, um jeden Teilnehmer zu begrüßen. Nicht nur den begehrten Wimpel und Aufkleber gab es, sondern auch eine Flasche Wasser pro Teilnehmer. Diesmal war der Treffpunkt der Parkplatz Olympiastadion. Die alte Stelle "Parkplatz AVUS Rennlager" stand durch Modernisierung der Autobahn nicht zu Verfügung. Also besann man sich an die Anfangszeit, nämlich an den Parkplatz Olympiastadion wo auch die erste Heidi-Hetzer-Gedenkfahrt startete.
Weiterlesen: Heidi-Hetzer-Gedenkfahrt - zum achten Mal gute Fahrt für das Gute
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- Geschrieben von: Olaf Schütt
- Kategorie: Szene Berlin-Brandenburg
Hervorragend ist der Zustand von Werners DKW 1000SP.
Der deutsche "T-Bird" kam in den Handel, als das Original bereits den ersten Modellwechsel vollzog und dabei unter anderem Doppelscheinwerfer bekam.
Fotos: Oldtimerreporter.Schütt
Der „deutsche Thunderbird“ wurde im Sprachgebrauch von Auto Union SP1000 Roadster genannt.
Vor vierzig Jahren kaufte sich der Werner seinen SP1000, Baujahr 1962 am Theodor Heuss Platz für 400 DM.
Weiterlesen: Momentaufnahme: Alles Werner oder was? Wie eine Legende zu seinem Besitzer gelangte
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