Der "Schausteller"-Benz - oder: S ist eine Wucht
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- Geschrieben von Stefan Müller
- Kategorie: Momentaufnahme
Nicht nur Kanzler, sondern auch Schausteller bevorzugten die S-Klasse. Erstere als Repräsentationsobjekt, die Zweiten als Zugfahrzeug für ihre schweren Wohnanhänger. Bis zu 286 PS standen letztlich zur Wahl. Foto: Daimler AG
Westdeutschland 1972. In einer niedersächsischen Kleinstadt rollt gerade der 15.000.000ste Krabbler vom Band. Automobile Revolution findet andernorts statt. Revolution? Wo? Bei uns nur in Maßen. Wer das 1972 sagt? Unter anderem Mercedes. Man sei, so heißt es, in Rufweite hinter der Mode.
Doch plötzlich muss man im Schwabenland gar nicht mehr so laut rufen, um die technische Mode zu hören. W 116 heißt das Zauberwort der Erneuerung, und die hat es buchstäblich faustdick in sich. 4,96m – 5,06m Länge. 1,43m Höhe. 1,87m Breite. Nein, das sind nicht die Ausmaße des Kleiderschranks von Verena Pooth. Es sind die Abmessungen des Mercedes W116.
Zur Feier des Tages: Zigarre! - Unterwegs im Ikarus 55
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- Geschrieben von Arild Eichbaum
- Kategorie: Vintage-Bus.de
Ein bisschen Stromlinie, ein bisschen Eleganz: So präsentiert sich der Ikarus 55-Reisewagen.
Fotos: Oldtimerreporter.Eichbaum
Der Altmetall-interessierte Hauptstädter erfreut sich über die BVG-Linie 218 zur Pfaueninsel, die regelmäßig ein Wagen aus dem Bestand der Arbeitsgemeinschaft Traditionsbus Berlin bedient. Aber wie heißt es doch so schön? Guck mal übern Tellerrand!
Und so spähte der Autor mit dem festen Ziel einer Fahrt in einem historischen Ikarus-Bus in die Lande.
Heidi-Hetzer-Gedenkfahrt: Freude und Fahren
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- Geschrieben von Arild Eichbaum
- Kategorie: Region Nordost
Los geht's! Ulf Schulz schickt die 160 Starter auf die Gedenk- und Genussrunde. Fotos: Oldtimerreporter.Eichbaum
Freunde und Reisen lagen Automobilistin, Mechanikerin und Unternehmerin Heidi Hetzer (1937 - 2019) ganz besonders am Herzen. Ihr zu Ehren gingen zahlreiche Gleichgesinnte und Freunde in Autos und Motorrädern auf Reise – die Heidi-Hetzer-Gedenkfahrt jährte sich zum zweiten Mal.
Das letzte Geleit blieb Heidi nach ihrer Trauerfeier in der Berliner Gedächtniskirche verwehrt, kein Autokorso mit Trauerflor, keine letzte Fahrt in ihrem geliebten „Hudo“ oder dergleichen. Anlass genug für Ulf Schulz, ihr 2019 eine Gedenkfahrt auszurichten.
Alles gut "bedacht" - mit dem Goggo
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- Geschrieben von Stefan Müller
- Kategorie: Momentaufnahme
Nicht ganz billig: Ein gutes Zweier-Coupé bewegt sich bei etwa 10.000 €. Foto: Oldtimerreporter.Müller.
Ein niedliches Etwas, dass da ab 1955 von den Glas-Bändern in Dingolfing purzelte. 250, 300 oder 400 zweitaktende Kubikzentimeterchen im Heck, maximal 20 PS aus zwei Zylindern, ein Fahrwerk mit pendelachsigen O-Beinen hinten UND vorne. In der Ebene gab es ein gewisses Vorankommen, das Erklimmen von Bergen bedurfte einiger Geduld – auch der des Hintermanns. 2,90 m Gesamtlänge, Platz für zwei schlanke Personen plus ein schlankes Kind. Klingt alles nach einem Rezept für einen Misserfolg, finden Sie? Mitnichten, Klein-Goggo entwickelte sich zum heimlichen Liebling hinter dem bereits allmächtigen Käfer. Aber wie kam das zustande?
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