Oldtimerreporter überregional
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- Geschrieben von: Thierry Haehnel
- Kategorie: Oldtimerreporter überregional
Zehn Jahre und über 100 Museen mehr liegen zwischen den beiden Ausgaben. Die aktuelle Version ist in allen Belangen deutlich besser. Ob aber die ursprüngliche Spiralheftung die bessere Lösung wäre, darüber lässt sich streiten. Wir meinen - ja!
Foto: Oldtimerreporter
Er darf getrost „Museumspapst“ genannt werden. Denn Dieter Lammersdorf ist seit vielen Jahren auf der Spur der Oldtimermuseen im Lande.
Waren es in seinem Werk von 2014 erst rund 250 Museen, die dem Oldtimerfan mit wichtigen Daten und Fakten präsentiert wurden, so sind es inzwischen mehr als 350 Ausstellungen bundesweit.
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- Geschrieben von: Arild Eichbaum
- Kategorie: Oldtimerreporter überregional
Im Modelljahr 1966 Ford produzierte 260.873 F-100, von denen über 85 Prozent 4x2 Stylesides waren. Die meisten Käufer schätzten den zusätzlichen Laderaum, den das längere 244-cm-Bett gegenüber dem 198-cm-Shortbed wie bei Kalles Effie bot. Fotos: Oldtimerreporter.Eichbaum
Heutzutage sind Pickups familientauglich, viertürig und komfortabel – geradezu weichgespült. Wie es in der guten, alten Zeit war, als der Pritschenwagen noch den ganzen Mann verlangte und nahezu ausschließlich für Arbeitszwecke eingesetzt wurde, zeigt uns Kalles 1966er Ford F-100.
Weiterlesen: Nix für Weicheier - der 1966er Ford F-100 Styleside Shortbed
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- Geschrieben von: Arild Eichbaum
- Kategorie: Oldtimerreporter überregional
Leistung "von unten" ist die Devise des Mercedes-Benz W123 300D.
Foto: Alf van Beem
Der Mercedes W123 war schon immer sehr massentauglich: Geizkragen griffen zum nackten 200er, Connaisseure wählten ihren E-Klasse-Vorläufer als 280 CE oder T-Modell. Und rustikale Hubraumfans? Wenn die einen W123 kaufen wollten, war der Mercedes 300 D erste Wahl. Und es waren natürlich auch Landwirte, die derartige "Dienstwagen" nach langer Leistungsabstinenz mit 200D und Co dank Agrar-Diesel orderten.
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